Na testovacím okruhu společnosti Tesla nedaleko Fremontu v Kalifornii byla nedávno natočena záhadná Tesla Model 3, která by podle zahraničních médií a expertů na Tesly mohla být dlouho očekávaným nejvýkonnějším typem tohoto modelu
NA první pohled toho z videa moc nového nevykoukáme, ovšem pozorní diváci si možná všimnou, že mezi paprsky standardních kol prosvítají rudě lakované třmeny brzdičů. A právě to tolik přiživuje naděje na testování výkonného modelu, jehož příchod přislíbil Elon Musk až na polovinu příštího roku.
Probably middle of next year. Focus now is on getting out of Model 3 production hell. More versions = deeper in hell.
— Elon Musk (@elonmusk) 30. července 2017
Jak ale známe Teslu, časový harmonogram příchodu nových variant Modelu 3 se může ještě dramaticky změnit. V současné době je navíc pro Teslu prioritou rozhýbat produkci Modelu 3 na dříve slíbené hodnoty. Pokud by se to automobilce nepodařilo včas, mohla by čelit odlivu klientů které nebaví čekat a tím přijít o značnou část svých financí.
Ať už se ale výkonné varianty Modelu 3 dočkáme kdykoliv, už teď je takřka jasné, že to bude velice zajímavé svezení. První předpoklady hovoří o zástavbě dvou elektromotorů a pohonu všech kol. Už základní varianta s pohonem pouze zadních kol přitom akceleruje z 0 na 96 km/h za slušných 5.1 sekundy a její dojezd dosahuje téměř 500 kilometrů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.