Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na testovacím okruhu společnosti Tesla nedaleko Fremontu v Kalifornii byla nedávno natočena záhadná Tesla Model 3, která by podle zahraničních médií a expertů na Tesly mohla být dlouho očekávaným nejvýkonnějším typem tohoto modelu
NA první pohled toho z videa moc nového nevykoukáme, ovšem pozorní diváci si možná všimnou, že mezi paprsky standardních kol prosvítají rudě lakované třmeny brzdičů. A právě to tolik přiživuje naděje na testování výkonného modelu, jehož příchod přislíbil Elon Musk až na polovinu příštího roku.
Probably middle of next year. Focus now is on getting out of Model 3 production hell. More versions = deeper in hell.
— Elon Musk (@elonmusk) 30. července 2017
Jak ale známe Teslu, časový harmonogram příchodu nových variant Modelu 3 se může ještě dramaticky změnit. V současné době je navíc pro Teslu prioritou rozhýbat produkci Modelu 3 na dříve slíbené hodnoty. Pokud by se to automobilce nepodařilo včas, mohla by čelit odlivu klientů které nebaví čekat a tím přijít o značnou část svých financí.
Ať už se ale výkonné varianty Modelu 3 dočkáme kdykoliv, už teď je takřka jasné, že to bude velice zajímavé svezení. První předpoklady hovoří o zástavbě dvou elektromotorů a pohonu všech kol. Už základní varianta s pohonem pouze zadních kol přitom akceleruje z 0 na 96 km/h za slušných 5.1 sekundy a její dojezd dosahuje téměř 500 kilometrů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.