Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW i3 bude prvním vozem, který z nové řady i uvidíme. Předprodukční koncept se nyní proháněl ulicemi Chicaga, kde jej pohotový uživatel Youtube natočil.
V nejbližší době bychom měli vidět předprodukční koncept nového kompaktního BMW s elektrickým pohonem, jehož sériová verze by se měla na trh dostavit do dvou let. Na snímcích jsme jej představili již před několika dny, neoficiální video z natáčení vidíme dnes.
Patrné je, že pro přerod do sériové verze se toho bude muset ještě mnoho změnit. Přesto již koncept dává mnoho zajímavých náznaků toho, jakým směrem bude design elektrovozu směřovat.
O pohon se má starat pohonná jednotka s výkonem 170 koní, přičemž šťávu ji dodá sada kapalinou chlazených Li-Ion baterií. Díky tomu, že vůz je přímo navržen jako elektromobil, bylo možné uspořádat vnitřnosti vozu tak, aby interiér nabídl co možná nejvíce prostoru.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
