Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škodě se nepodařilo uhlídat prototyp svého nového levného vozu. Byl odchycen při testech.
Sada fotek ukazuje v plné kráse poměrně značně maskovaný prototyp. Z hlavních linií je dobře viditelná proporce, docela jasně naznačující, že budoucí vůz nebude liftback, ale spíše sedan. Záď budou zdobit lampy připomínající Octavii.
Příď skrývá pod maskováním ostře řezané linie připomínající koncept představený v Ženevě. Celkově se zdá být karoserie nového vozu prostorná.
O novince zatím mnoho nevíme, určitě se ale podívejte na fotky na stránkách magazínu Velocitimag. Na snímcích ve vysokém rozlišení jistě najdete mnohé detaily, podělte se v diskuzi o dojmy z připravované novinky.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
