Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fotoreportérovi z nizozemského serveru autowereld.com se podařilo odchytit prakticky nemaskovaný model Yeti a vyfotografovat jej téměř ze všech stran!
Oficiálního představení jsme se přitom měli dočkat až na ženevské autoshow, která startuje příští týden. Yeti byl fotografem přistižen při testech na severu Švédska.
Yeti vychází ze stejnojmenného konceptu představeného v roce 2005. V sériové verzi bude sdílet podvozkovou platformu s modelem Octavia a bude k dispozici jak s pohonem předních kol, tak ve verzi 4x4 se spojkou Haldex. První zákazníci by se mohli novinky dočkat už v létě za zatím nespecifikovanou cenu.
Doufejme, že toto odhalení přispěje k urychlení zveřejnění oficiálních fotografií a nebudeme si tak muset na obrázky počkat až do příštího týdne. Fotogalerii naleznete zde.
Zdroj fotografie: www.autowereld.com
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
