Zavadit někde cestou po Německu o Porsche Panameru asi není žádný velký problém. Z obřího množství špionážních videí vybírám jedno, na kterém je možné si budoucí luxusní limuzínu prohlédnout ze všech stran.
Porsche Panamera se oficiálně ukáže světu až příští rok, přesto nás agentury dosytosti zásobují špionážními videi tohoto krasavce.
Panamera to bude mít ve svém postavení těžké. Ze všech stran se na ni sype konkurence, nejprve to bylo Porsche Rapide, teď ukazuje růžky i BMW CS a Audi s modelem A7. Nehledě na to, že konkurenci v Mercedesu CLS má stále.
Jako základní agregát chystají 3,6 V6, který je možné vidět v Cayenne. Lepší, tedy výkonnější volbou potom bude 4,5 V8, taktéž z Cayenne a to ve více výkonových variantách.
Otázník je stále nad použitím vysoce výkonného V10 z limitovaného Porsche GT. Problémem je údajně jak cena tohoto ručně montovaného motoru, tak i nedostatek výrobních kapacit.
Spekuluje se i o nasazení velkého dvanáctiválcového dieselu z Audi Q7, ale osobně tuto možnost nevidím příliš reálně.
Montáž bude probíhat v továrně v Leipzigu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.