Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zavadit někde cestou po Německu o Porsche Panameru asi není žádný velký problém. Z obřího množství špionážních videí vybírám jedno, na kterém je možné si budoucí luxusní limuzínu prohlédnout ze všech stran.
Porsche Panamera se oficiálně ukáže světu až příští rok, přesto nás agentury dosytosti zásobují špionážními videi tohoto krasavce.
Panamera to bude mít ve svém postavení těžké. Ze všech stran se na ni sype konkurence, nejprve to bylo Porsche Rapide, teď ukazuje růžky i BMW CS a Audi s modelem A7. Nehledě na to, že konkurenci v Mercedesu CLS má stále.
Jako základní agregát chystají 3,6 V6, který je možné vidět v Cayenne. Lepší, tedy výkonnější volbou potom bude 4,5 V8, taktéž z Cayenne a to ve více výkonových variantách.
Otázník je stále nad použitím vysoce výkonného V10 z limitovaného Porsche GT. Problémem je údajně jak cena tohoto ručně montovaného motoru, tak i nedostatek výrobních kapacit.
Spekuluje se i o nasazení velkého dvanáctiválcového dieselu z Audi Q7, ale osobně tuto možnost nevidím příliš reálně.
Montáž bude probíhat v továrně v Leipzigu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
