Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stávající generace se pomalu blíží ke konci své slávy, aby na její místo v portfoliu Opelu mohla nastoupit nová, zbrusu nová Vectra.
Nová generace Vectry by se s největší pravděpodobností měla ukázat příští rok v Ženevě a oproti předchůdci přinese celou řadu novinek.
Základ bude tvořit nová platforma Epsilon 2, která umožní dosažení větších rozměrů. To se bude jistě hodit. Jako celek by měla být novinka větší a robustnější.
Vrchol bude opět tvořit verze se šestiválcem pod kapotou, bude jím V6 2,8 turbo. Za zmínku jistě stojí i o deci menší deisel - 2,7 V6 by se měl stát naftovým vrcholem.
Vlajková loď by měla přinést i nový systém sledování všeho možného co se kolem auta šustne. Přes pruhy, dopravní značení až po ostatní vozidla. Tento systém nacházíme v čím dál větším množství vozů různých značek.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.