Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen si pro nás pilně chystá novou generaci svého bestselleru jménem Golf. Jaký bude je ještě záhadou, ale internet nám propůjčuje mnoho špionážních videí.
Volkswagen Golf se začal vyrábět roku 1974 jako nepřímý nástupce legnedárního Brouka. Ačkoliv se původně nepředpokládalo, že by mohlo jít o model prodávaný po milionech, trh se zachoval nevyzpytatelně a Golfa si zamiloval.
V současné době je v prodeji pátá generace jednoho z nejprodávanějších vozů historie. Letos se podařilo překonat metu 25 milionů prodaných vozů a výroba ještě zdaleka nekončí.
Prodejům jistě pomůže i šestá generace, která se na trh dostane přibližně za rok. Bude vycházet se současné generace, podvozková platforma bude zachována, určitý vývoj zde ale samozřejmě nastane, nebude však tak výrazný jako po přechodu z čtvrté na pátou generaci.
Představení je naplánováno na autosalon v Paříži v září příštího roku. Všeobecně se má za to, že půjde spíše o obří facelift než o zbrusu novou generaci.
PS. povšimněte si strategie, jakou volí testovací jezdci. Když vidí kameramana, skryjí se za velký doprovodný vůz.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
