Porsche se o čtyřmístné kupé bezúspěšně pokouší už delší dobu. Již několikrát byl vytvořen prototyp, který ale nebyl z nějakého důvodu dále vyvíjen a vyráběn. Asi poprvé mělo Porsche čtyři dveře v roce 1967, když v Kalifornii dali dohromady dvě havarované 911. I Pininfarina se zúčastnil, když roku 1969 představil svoji prodlouženou 911.
Zatím asi nejlepší čtyřdveřové Porsche bylo vyrobeno jen jako prototyp a dostal ho Ferdinand Porsche ke svým 75. narozeninám. Bylo to přebudované Porsche 928.
Jak je ale známo, žádný z nich se nedostal do sériové výroby. Až dnes se představuje Porsche Panamera. Až se v roce 2009 začne prodávat, bude to historicky první „sedan“ Porsche. Co od něho můžeme očekávat?
Především dokonalou kombinaci pohodlí pro pasažéry se sportovním vyžitím. Porsche chce dokázat to, že i když si řidič za volantem bude užívat, zadní cestující budou hýčkáni luxusem a pohodlím.
Ke sportovnímu chování patří i motor. Na začátku výroby by měl být k dispozici vidlicový osmiválec 4,8 a to jak v atmosferické, tak přeplňované verzi. První by měla dávat výkon kolem 400, druhá už kolem 550 koní. Základní jednotku by měla časem zastoupit šestiválcová 3,2 V6, zatímco na vrchol by měla usednout V10 odvozená z Porsche GT. A to bude panečku pojezděníčko.
