Posádka Radim Drga – Michal Merčák byla nováčky v uplynulé sezoně rallysprintového šampionátu. Kluci startovali s vozem Renault Clio Sport a stačily jim tři dokončené závody, aby mohli na konci roku slavit vítězství ve třídě 16 v hodnocení RSS. Na Mikulášské rally ve Slušovicích jsme Radima mohli vidět v závodním speciále společně s Kateřinou Vojtovou. Nyní si můžeme úspěšného nováčka krátce představit, možná o něm ještě v budoucnu uslyšíme…
Můžeš se krátce představit?
„Jsem zásadový člověk, ale i přes to dělám v životě spoustu chyb, ze kterých se snažím poučit, abych následně mohl udělat další a poučit se z těch následujících. Pracuju s auty, takže nemám k motorsportu daleko, a to je asi všechno. Zájmy, koníčky i volný čas jsou tedy s motorsportem spojeny. Buď bude člověk dělat více věcí najednou, nebo jednu věc a pořádně!“
Jak jsi se dostal k rally?
„Tak jako u většiny závodníků to byl vzor největší, a to vlastní otec. Pamatuju si, když jsem jako malý dostával záchvaty pláče, protože jsem s tátou a kluky nemohl odjet třeba na Pacov, Havlíčkův brod, Světlá nad Sázavou a tak dále. Postupem času to všechno vyšlo a já mu pravidelně na všechny soutěže jezdil fandit. Spolu jsme objezdili spoustu závodů. V roce 2000 když Roman Kresta vyhrál Barumku, 2001 znova, 2002 to prostě nedal, ale my to tak prožívali. To snad už nikdo z diváků nezažije. Zkrátka jsem kluk, co na vlastní oči zažil pravou klasiku. Samozřejmě jako většina nadšenců jsem své první amatérské závody absolvoval bez řidičáku. Po pár letech, když jsem Ve stopě valašské zimy 2013 zajel třetí flek ve dvoukolkách z nějakých 70. posádek, mi Ondra Mezihorák řekl: užij si to Radime, tohle se stane jen jednou za život. Byl jsem hrdý na to, když jsem to mohl zopakovat v roce 2014, 2017 i 2018. V ročníku 2016 mi pohár utekl, ale mě už v životě uteklo hodně věcí…“
Jak hodnotíš loňskou úspěšnou premiérovou sezonu?
„Kdyby mi někdo řekl, ať to zkusím, že zajedu první flek ve třídě, řekl bych mu: hele nezlob se, ale na tohle opravdu nemám náladu. Nakonec se to všechno sešlo dohromady a my se rozhodli že do toho půjdeme bez jakýchkoliv zkušeností a poznatků. Absolvovali jsme sprintrally Kopnou, Pačejov a Vsetín. Musím říct, že organizace soutěží, se nedá srovnat s tím, na co jsem byl zvyklý. Na první domácí Kopné jsme testovali auto, na náročném, drahém a dlouhém Pačejově jsme testovali sebe. Na Vsetín jsme se připravili jinak a rázně. Právě tam jsme začali závodit tak, jak jsme se na předchozích soutěžích naučili a poučili. Nezajímali nás tak výsledky, jako zlepšení se postupem času na každém metru. A 1.místo ve třídě 16 je fajn, bohužel obrovské náklady motorsportu mě nikdy nedovolí všem ukázat co ve mně doopravdy je.“
Máš za sebou 4 ostré starty, jak hodnotíš českou rallyovou scénu?
,,Samozřejmě česká rally je na profesionální úrovni, o tom žádná. Mám k tomu kladné i záporné názory, to samozřejmě oko diváka nezajímá. Nicméně když je při těch soubojích v této době všechno online a jede se na krev, je radost tady toto sledovat. V té části, kdy jedete na čas, je to pro vás mistrovství světa. Nejdůležitější poznatek je ten, že jsme se spolu se zastaralým autem dokázali přiblížit k modernější technice, ale mám opravdu velké rezervy!“
Jaký máš sen v rally?
„Můj sen se mi už dávno rozplynul. Upřímně? Chtěl jsem jako kluk z Valašska vyhrát nejpozději ve 25. letech Barumku absolutně, to se v té době úplně vymykalo realitě. Za celou svou kariéru jsem narazil na hodně důležité lidi, kteří mi pomohli posunout se dál. Tím vděčím zejména Jarkovi Orsákovi, který mi dodal opravdovou jiskru závodit a já přestal o závodech jen mluvit.“
Co plánuješ do příštího roku?
„Všechno je v tuto chvíli nejisté. Co se týče spolujezdce, o kvalitách Michala nepochybuju, a tak to i nadále zůstane. Nedokážu ani potvrdit, jestli budeme soutěžit s Renaultem nebo přesedneme do jiné techniky.“
Vzkaz fanouškům, poděkování…
„Chtěl bych poděkovat všem fanoušků, kteří nám fandili podél tratí rychlostních zkoušek. Bylo je vidět a moc nám to pomohlo v našich začátcích a získávání nových zkušeností. Poděkování patří také rodině, která mne v tomto náročném koníčku podporuje.“
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.