Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Michal Cibulka o uplynulém víkendu přesedlal z rallysprintů do velkého závodu. Po boku Ladislava Kopelenta usedl na krumlovské rally do Škody Favorit a odstartoval v rámci závodu historiků. Po závodě jsme Michalovi položili několik otázek.
Tento víkend se odjela již 45. Rally Český Krumlov. Ty jsi se závodu také zúčastnil, jak probíhala tvoje příprava na tuto těžkou soutěž?
Abych pravdu řekl, všechno bylo hektické a strašně narychlo. V podstatě ještě v úterý večer nebylo jisté, zda se start uskuteční, takže příprava jako taková spočívala hlavně v nachystání bloku na rozpis proběhnutí zvláštních ustanovení a rychlý odjezd do Českých Budějovic.
Jaké byly pocity před startem?
Pocity byly všelijaké, jel jsem s jezdcem, kterého jsem v životě neviděl a ani o něm nic neslyšel, tak jsem doufal, že to nebude nějaký „bezmozek“. Nakonec vše bylo v pohodě a na seznamovačkách jsme se nějak lehce poznali a v patek vyrazili na start.
Probíhal závod v pohodě bez problémů?
Ze začátku ano, ale na poslední páteční RZ jsme lehce odrazili disk, takže jsme dojeli polovinu RZ ve volném tempu. V servisu jsme za pomocí kladiva disk nějak porovnali a šli jsme v klidu spát. Avšak ani v sobotu se nám problémy nevyhnuly. Začalo to hned na prvním průjezdu RZ Malonty, kde nám asi 3 km po startu odešel interkom, takže mi nezůstalo nic jiného než křičet, co to jen šlo. Bohužel se nám tento problém nepodařilo vyřešit, takže jsme jeli po zbytek soutěže více méně na oči, nebo podle toho, co bylo slyšet.
Jaké jsou dojmy po soutěži?
Dojmy jsou super. Pro mě je každé svezení a každý start cennou zkušeností. Jinak rychlostky byly krásné rychle, ale těžké.
Co obávaná RZ Malonty?
Takhle RZ jsme mi moc líbila. Střídají se tam rychlé a technické úseky, místy silnice nebyla, spíše tam byla makadamová cesta, kterou vytvořily přední posádky.
Jaké jsou tvé další plány?
Tak já si nějak vybírat nemůžu, jisté je, že usednu zpět do Škody 130 RS vedle Petra Hejtmánka a snad to bude co nejdříve, takže je v plánu Rally Pačejov. Dále přišla nabídka startu na Barum Rally 2017. Priorita je pro mě start ve 130 RS, ale pokud by tahle varianta nevyšla, tak bych nabídku bral na 100%.
Když jsi vzpomněl nabídku startu na Barumce, mohl bys prozradit, vedle koho bys usedl a do jakého speciálu?
Nabídka přišla přímo ze Zlína a bylo by to do krásného a výkonného Mercedesu Benz 500 SLC.
A vedle koho? To vám neprozradím.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
