Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z obsahu...
Barum rally - Kopecký se Starým složili reparátProkletá desátá erzeta, možná blesklo hlavou Kopeckému. Stříkající voda s prasklého chladiče serva znamenala, že pracně budovaný náskok byl rázem pryč. Letos však tovární jezdec Škody nezpanikařil a po tvrdém závěrečném souboji s Loixem si zaslouženě dojel pro druhé zlínské vítězství.Barumka z pohledu MMČR i MECraig Breen - Britská hvězdičkaOd dob Colina McRae a Richarda Burnse britský rallysport marně hledá náhradu. Jedním z těch, který by mohl jít v jejich šlépějích, je letošní účastník WRC Academy - 21letý Craig Breen. Irský pilot se objevil na startu Barum rally a speciál Ford Fiesta Super 2000 dovedl do cíle na sedmém místě. Při prvním startu na neznámé půdě se představil ve výtečném světle.Bugatti ve ZlíněBarum Czech rally Zlín 2011 se stala místem slavnostní premiéry unikátních modelů značky Bugatti. Stalo se tak v rámci jízdy Oldtimer Grand Prix při zahajovací Zkoušce zlínské soutěže. majiteli sbírky Ing. Ladislavu Samohýlovi jsme položili několik otázek.Vyškovská rally by letos slavilaV 90. letech bylo v okolí Vyškova na poli motorsportu na co navazovat. Fanoušci rally měli v živé paměti šest úspěšných ročníků Rallye Haná, na které se díky statutu federálního přeboru objevovala širší československá špička. V roce 1987 se však populární závod konal naposledy a organizátoři se kvůli sporům s národní federací rozhodli ukončit činnost. Na konci desetiletí se musel chopit vesla nový organizační tým.Renault 5 Turbo - Silná pětkaFrancouzská značka Renault získala se sportovním modelem Alpine A110 v roce 1973 historicky první titul mistra světa v rally. Ve druhé polovině sedmdesátých let však změnila strategii a zapojila se do automobilových soutěží s masově vyráběným modelem Renault 5. Vrcholem "pětkové" éry byl Renault 5 Maxi Turbo skupiny B s výkonem 350 koní.Reporty:Matrix M.V. Rally Kostelec n/O.Rally Železné horyRally MecsekRally Principe de AsturiasRally Alpi Orientali Storico 2011ADAC Rallye DeutschlandRally Australia
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
