Do schránek předplatitelů a do novinových stánků se v těchto dnech dostává další číslo specializovaného časopisu Rally. Co v něm najdete?
Kompletní průvodce XVI. TipCars PRAŽSKÝ RALLYSPRINT (3. - 4. prosince 2010)"Letošní sezona se bude jen těžko překonávat", říká šéf Svazu rally František Rosický.Pavel Valoušek - Sázka na správného koněPřed sezonou ve Škodě Motosport zvažovali, kterého jezdce pověří úkolem reprezentovat značku v domácím mistrovství. Poslední titul si vůz s okřídleným šípem ve znaku odnesl z domácího kolbiště v roce 2004 zásluhou Jana Kopeckého (Fabia WRC), poté následovalo dlouhé období hegemonie dua Václav Pech a Roman Kresta. Ostatně tito dva jezdci byli znovu nejvážnějšími kandidáty na zisk letošního titulu. Pomyslným černým koněm šampionátu se ale měl stát otrokovický Pavel Valoušek (nar. 19. 4. 1979), nejmladší z této trojice favoritů. FxPro Cyprus Rally - Prokop s Tománkem směřovali k vítězstvíV posledním závodě IRC se o vedoucí příčky poprali jezdci, kteří letos do tohoto seriálu zavítali pouze sporadicky nebo dokonce poprvé. Vítězství spadlo do klína Nasseru Al Attiyahovi, za druhým Feghalim se srovnala česká ekipa v pořadí Martin Prokop a Jaromír Tarabus. Roman Kresta opanoval skupinu N.Michele Moutonová - První dáma rally prohnala mladíkyMichele Moutonová. Žena, která přepsala rally historii. Dokázala porážet nejlepší jezdce světa a jen těsně jí unikl mistrovský titul. V Maroku se vrátila do kokpitu soutěžního vozu. Dokonce přebývala v beduínských stanech, unavená, zpocená, zaprášená. Tisíce kilometrů od kulturního prostředí jižní Francie, kde v současné době žije.Wales Rally GB - Loučení podle očekáváníÉra dvoulitrových přeplňovaných speciálů WRC ve světovém měřítku se ve Walesu po čtrnácti letech definitivně uzavřela (201. závod vozů WRC). Proto nikoho nepřekvapilo, že si vítězství v tomto závodě nenechala vzít fenomenální dvojice Sébastien Loeb - Daniel Elena s Citroënem C4 WRC. Konečné výsledky rozhodly o postu vicemistra světa, který získal jezdec Fordu Jari-Matti Latvala.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?