Po prodlouženém víkendu a s mírným zpožděním oproti kolům předešlým tady máme vyhlášení vítězů třetího kola naší podzimní soutěže.
Třetí kolo tipovací soutěže se vztahovalo k Rally San Remo. V otázce jsem se vás ptali, zda se Jan Kopecký posune po Rally San Remo do čela klasifikace IRC. Po víkendovém závodění v okolí italského města je jasné, že tomu tak není. Nutno dodat že bohužel... Co nás velmi překvapilo, bylo velké množství tipů NE. Možná to svědčí o opatrnosti vás soutěžících a možná taky o tom, že jste prostě jen Honzovi nevěřili. To už necháme na každém z vás. Každopádně ten kdo odpověděl NE, měl pravdu a dostal se do slosování. Z toho pak vzešla pětice výherců, jejichž jména zveřejňujeme a zároveň jim gratulujeme. Těm co nevyhráli pak přejeme hodně úspěchů v některém z příštích kol. Jména výherců 3. kola:Tomáš VilímOndřej ŽochDaniel KubasVratislav KalaBarbora BelaváOd tipování a soutěžení si teď dáme malou pauzu. Další kolo soutěže spustíme týden před Rally Bohemia a bude se týkat právě posledního podniku Mediasport Mezinárodního Mistrovství České republiky. Do té doby nám zachovejte přízeň a sledujte na našich stránkách aktuality ze světa rally.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.