Je za námi další závodní víkend a s ním i druhé kolo naší tipovací soutěže. Výherce druhého kola najdete v článku, stejně jako otázku pro třetí kolo soutěže.
Ve druhém kole soutěže jsme se ptali, zda se na Rally Příbram probojuje mezi první trojku jezdec s vozem jiné specifikace, než S2000. Odpověď na otázku je ANO, když Václav Pech na voze Mitsubishi Lancer EVO IX celou soutěž vyhrál. Výhercům soutěže gratulujeme a posíláme trička RallyZone.cz. Tady jsou jejich jména:Marek KrálikRastislav BabušaMichal BílekAleš KomínekLukáš LeciánTřetí kolo soutěže začíná právě teď. Budeme v něm hrát opět o pět triček s logem RallyZone.cz, v hodnotě 220,- Kč. Soutěžní otázka pro třetí kolo zní:Posune se Jan Kopecký po Rally San Remo do čela průběžné klasifikace seriálu IRC?Své odpovědi opět pište na adresu soutez@rallyzone.cz. Tipovat můžete až do pátku 25. září do osmi hodin ráno. Další pravidla naleznete zde.Ukažte jak věříte Honzovi Kopeckému v jeho tažení za titulem v IRC. Hodně štěstí při tipování.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?