Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Je za námi další závodní víkend a s ním i druhé kolo naší tipovací soutěže. Výherce druhého kola najdete v článku, stejně jako otázku pro třetí kolo soutěže.
Ve druhém kole soutěže jsme se ptali, zda se na Rally Příbram probojuje mezi první trojku jezdec s vozem jiné specifikace, než S2000. Odpověď na otázku je ANO, když Václav Pech na voze Mitsubishi Lancer EVO IX celou soutěž vyhrál. Výhercům soutěže gratulujeme a posíláme trička RallyZone.cz. Tady jsou jejich jména:Marek KrálikRastislav BabušaMichal BílekAleš KomínekLukáš LeciánTřetí kolo soutěže začíná právě teď. Budeme v něm hrát opět o pět triček s logem RallyZone.cz, v hodnotě 220,- Kč. Soutěžní otázka pro třetí kolo zní:Posune se Jan Kopecký po Rally San Remo do čela průběžné klasifikace seriálu IRC?Své odpovědi opět pište na adresu soutez@rallyzone.cz. Tipovat můžete až do pátku 25. září do osmi hodin ráno. Další pravidla naleznete zde.Ukažte jak věříte Honzovi Kopeckému v jeho tažení za titulem v IRC. Hodně štěstí při tipování.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
