Peter van Merksteijn zakončil svoji premiérovou etapu na Rally Dakar na desátém mítě. Se svým BMW X3CC se dokonce na některých mezičasech pohyboval na úrovni favorita Sainze.
Debutant van Merksteijn zažil docela povedený vstup do Rally Dakar. Nizozemec z BMW X-Raid-Teamu zakončil první etapu na desátém místě. Možná ještě prvních pár kilometrů využíval Peter k zvykání si na svoje BMW, ale poté už se do toho pořádně “opřel“. Během etapy se akorát musel potýkat s prachem z vozu, který startoval před ním. Po prvním mezičase začal van Merksteijn stoupat v pořadí vzhůru. Po 224 kilometrech byl na sedmém místě, dokonce i před favoritem letošního Dakaru Carlosem Sainzem (VW). Na posledních 150 kilometrech ale Peter se svým spolujezdcem Eddy Chevaillierem opět nastřádaný čas ztratili, když zůstali za bugynou Volkswagenu. Přesto nakonec zakončili první den na solidním desátém místě. „Bylo to jednodušší, než jsem čekal. Svou jízdou jsem neriskoval, Dakar je ještě dlouhý. Auto jelo opravdu skvěle, jeho zátah je fantastický,“ zářil v cíly Holanďan.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.