Vážení čtenáři a příznivci našeho serveru. Je sice krátce po Vánočních svátcích, ale my jsme pro Vás připravili ještě jeden dárek. Jak jste jistě postřehli, RALLYZONE.CZ změnila svou tvář. Vstupujeme tak s předstihem do nové sezony a věříme, že bude úspěšná.
Mohlo by se zdát, že jsme změnili jen vzhled stránek, ale není tomu tak. Trvalo několik měsíců, než jsme vymysleli a vytvořili novou Rallyzone. Při tvorbě stránek, vymýšlení rubrik a další funkcí, jsme se inspirovali na všemožných motoristických serverech z celého světa. K tomu jsme přidali naše nápady a myšlenky a teď doufáme, že se Vám nová Rallyzone líbí.
Kvůli termínu spuštění, který jsme si stanovili, ještě bohužel nejsou v provozu všechny funkce na našem serveru. To se však bude postupně měnit a během několika příštích týdnů už bude nová Rallyzone plně funkční. Věříme, že se již brzy budete moci o své názory podělit s ostatními čtenáři v komentářích pod články.
Závěrem nám dovolte, abychom Vám popřáli příjemné prožití posledních dní roku 2008, mnoho štěstí a zdraví Vám i Vašim blízkým a také abyste na stránkách RALLYZONE.CZ nalezli vždy to, co právě hledáte i v roce 2009.
Redakce RALLYZONE.CZ
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.