Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
EGER - JAZDCI: Hlasy jazdcov pred štartom do 1. dňa prvej súťaže v Egeru.
Jozef Béreš jr. – Fiat Abarth Grande Punto S2000: „Rýchlostné skúšky v podstate poznáme. Mojim cieľom je dôjsť do cieľa, potrebujem čo najviac otestovať auto, lebo som s ním prešiel len pár kilometrov.“
Igor Drotár – Škoda Octavia WRC: „Rýchlostky sú na môj vkus nezvykle rýchle. Ale rely je rely a aká je takú pôjdeme.“
Grzegorz Grzyb – Fiat Abarth Grande Punto S2000: „Trate sú strašne, ale strašne rýchle. Ešte som také nevidel, ale čo už, podmienky sú pre všetkých rovnaké. Máme nové auto, ale veľmi málo natestované a tak našou prvoradou úlohou je naučiť sa s ním jazdiť tak ako so starým.“
Peter Gavlák – Mitsubishi Lancer EVO IX: „Tieto trate boli v podstate aj pred dvomi rokmi, len sa idú v opačnom smere. Dúfam, že nebude pršať, lebo by to bolo dosť náročné.“
Jaroslav Orsák - Mitsubishi Lancer EVO IX: „Trate sú pekné, rýchle. Uvidíme, bude to určite zaujímavé porovnanie. Porovnávať sa budeme len so Slovákmi, domáci to tu majú tisíckrát najazdené, s nimi nemá význam sa porovnávať. S nimi by som sa rád stretol niekde kde to nepoznajú ani oni, ani ja.“
Alexander Štefuca – Citroen C2 S1600: „Najviac ma zaujala častá zmena rytmu. Široké cesty striedajú úzke lesné cesty s rozdielnym povrchom. A sú tam veľmi dlhé úseky, kde je dosť ťažké odhadnúť v tréningu aké to bude naostro.“
Lukáš Lapdavský – Mitsubishi Lancer EVO VII.: „Rýchlostky sú rýchle, náročné a dosť rozbité. Myslím že to tu bude o defektoch.“
Anton Kupec – Škoda Felicia Kit Car: „Je to pekné. Dúfame že to bude aj dobré.“
Ivan Kapušanský – Škoda Fabia TDi: „Napísané máme, rýchlostky sú na mňa až moc rýchle, široké.“
Maroš Kysucký – Seat Ibiza TDi: „Rýchlostky sú ťažké, niektoré dosť rozbité, je dosť ťažké predpovedať aké to bude v samotnej súťaži. Auto máme pripravené dobre, tak uvidíme.“
Miroslav Maláth tlačový tajomník TEMPUS BECEP RALLY 2008 – majstrovstvá Slovenska
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
