Šéf Fordu Malcolm Wilson prozradil, že za včerejšími technickými problémy jejich hvězdy bylo čidlo kontrolující funkci převodovky. Podle slov vedení týmu je vše pro dnešní závěrečnou etapu již zase v pořádku.
Vedoucí jezdec průběžného pořadí nahlásil ztrátu výkonu a návrat k řazení řadící pákou tři kilometry před cílem poslední včerejší rychlostní zkoušky korsické rally.
„Marcus ztratil trochu výkonu a možnost používat k řazení hydraulických páček pod volantem, ale naštěstí neztratil moc času. Vystopovali jsme zdroj problémů v čidle převodovky a v servisní zóně jsme ho vyměnili," uvedl Wilson.
Grönholmovi patří v korsické rally aktuálně druhá pozice za svým soupeřem v boji o titul Loebem a do dnešní závěrečné etapy jde s jasným cílem: „Musíme být realisty a udržet naši pozici."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.