Hvězda motocyklového mistrovství světa Valentino Rossi je blízko podpisu smlouvy se Subaru pro britskou rally. Ital má mít potřebné finanční prostředky pro návrat do světového šampionátu téměř připraveny.
Rossi má za sebou dva starty v závodě mistrovství světa. Při debutu s Peugeotem v roce 2002 havaroval krátce po startu, ale minulý rok na Novém Zélandě protnul cíl na jedenáctém místě.
Ital soutěže obdivuje a v každém případě se zúčastní domácí Rally Monza s Fordem Focus, start se Subaru v rámci mistrovství světa by byl pěkným bonbónkem po skončení šampionátu motocyklů MotoGP.
„Pokoušíme se pokrýt náklady, ale na 100 procent pojedu Rally Monza s Fordem Focus a na konci listopadu tak na 95 procent se Subaru britskou rally."
Rossiho sponzorem u Yamahy je Fiat, který se v rally angažuje ve třídě S2000. Populární pilot situaci sleduje, ale Fiat s jeho službami zatím údajně nepočítá.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?