Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Fordu Malcolm Wilson prozradil, že s jmenováním druhého jezdce vedle Hirvonena spěchat nebude. Připustil dokonce, že by se mohli znovu dohodnout s Marcusem Gronholmem, který jen nedávno zveřejnil své rozhodnutí po sezoně 2007 se závody skončit.
V souvislosti s vedoucím jezdcem průběžného pořadí se objevily informace o možnosti roční přestávky a opětovném návratu do kolotoče světové rally v sezoně 2009.
„Nemyslím si, že o něčem takovém Marcus uvažuje," odpověděl skepticky Wilson k této eventualitě, ale připustil, že se při některé rally 2008 může v jejich voze Gronholm znovu objevit.
Ford bude pro příští sezonu zvažovat dvě základní varianty. První jsou dva stálí jezdci jako v případě Gronholma a Hirvonena a nebo jeden stálý pilot a ve druhém voze alternující specialisti na jednotlivé povrchy.
O jméně pilota druhého továrního vozu se bude spekulovat zřejmě až do konce letošního roku, ale kolem britské rally už chce mít Ford jasněji.
Na seznamu možných jezdců si stojí vysoko pilot soukromé stáje Stobart 22letý Jari-Matti Latvala. „On je jedním z pilotů, o kterých budeme uvažovat."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
