Čtyřnásobný mistr světa cestovních vozů FIA WTCC Yvan Muller minulý týden testoval tovární speciál Volvo S60. Tím se naplno rozjely spekulace, zda Francouz skutečně ukončil kariéru ve WTCC nebo jedná se švédskou automobilkou.
Dost možná se o tom nemělo vědět, ale nyní už to ví téměř celý svět cestovních vozů. Yvan Muller byl minulý týden spatřen v Algarve, jak testuje Volvo S60 továrního týmu Polestar Cyan Racing.
Už když Muller loni v listopadu oznamoval konec ve WTCC, všechny ujišťoval, že to není jeho definitivní konec v motorsportu.
"Mám nějaké nabídky na příští sezonu, ale chci se rozhodnout sám. Vždycky jsem to chtěl být já, kdo se rozhodne ukončit kariéru. Neříkám, že už nikdy nebudu závodit, ale už nechci strávit další kompletní sezonu v nějakém seriálu," řekl Muller na konci loňského roku.
Mullerovo testování pro Volvo tak samozřejmě vyvolalo diskuzi zda se jedná o rychlou výpomoc nebo jej Švédi přesvědčili o přehodnocení svých plánů.
Ostatně Volvo ještě neoznámilo svou jezdeckou sestavu. Je téměř jisté, že v tovární skvadře zůstane Thed Björk, nicméně pro další dvě sedačky se mluví o Ekblomovi, Girolamim, Catsburgovi a nyní tedy i o Mullerovi.
Polestar Cyan Racing situaci ohledně Yvana Mullera nekomentoval, avšak jezdeckou sestavu Volva bysme měli znát do konce tohoto měsíce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?