Bernd Schneider by si mohl vzít příklad ze svých krajanů Michaela Schumachera a Klause Ludwiga, kteří se vrátili i v pozdním věku k závodění. Schneider sice svoji kariéru ukončil již před dvěma lety, ale závodnickou helmu na hřebík ještě definitivně nepověsil.
Tento týden se například 45letý jezdec zůčastnil vytrvalostního závodu na Nürburgringu. To svědčí o Němcově touze stále závodit. Že ještě stále není pozdě dokazují následující dva příklady. Klaus Ludwig se ve svých 50 letech vrátil do znovuobnoveného Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (rok 2000). Přitom jeho výkony nebyly špatné. Michael Schumacher (41) se letos po třech letech vrátil opět do F1 s týmem Mercedesu.
"Michael si udělal tříletou pauzu, takže musím ještě rok vydržet," vtipkuje bývalý mistr DTM. "Kdybych se už vrátil, tak bych chtěl i nadále vyhrávat. Vůbec ale netuším, zda bych dokázal konkurovat mladíkům, kteří teď v DTM udávají ton."
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.