LAUSITZRING - ZÁVOD; Přestože z pole position startoval zkušený a rychlý Mathias Ekström v konkurenceschopném Audi, závod ovládli piloti Mercedesu díky účinnější strategii. Z vítězství se radoval někdejší šampion Paffett.
Gary Paffett dostal od Mercedesu opět důvěru i letošní specifikaci vozu a odvděčil se hned ve druhém závodě sezony vítězstvím. Musel o ně v samém závěru intenzivně bojovat se svým týmovým kolegou Spenglerem, jenž se přiblížil vedoucímu jezdci na 0,5 vteřiny, ale k útoku už pro cílovou vlajku nedošlo.
Oba jezdci těžili z pozdních zastávek, rozdílná strategie naopak poškodila Ekströma, který dojel třetí. Musel se však mít na pozoru před dalším Mercedesem v rukou di Resty. Skotovy možnosti ale výrazně redukovaly vozy o kolo zpět. V těsném závěsu bojovali spolu s Ekströmem a di Restou ještě úřadující šampion Scheider a nejrychlejší zástupce s rok starým vozem Green.
Sedmé místo kontroloval s odstupem Rockenfeller, jenž v úvodu chvíli okupoval i druhou pozici a poslední bod si vyjel Engel, který profitoval z duelu Laudy a Schumachera za svými zády. Ralf Schumacher startoval díky problémům s motorem svého Mercedesu až poslední a stíhací jízdu ukončil na desátém místě. Podobně špatné postavení na startu měl i vítěz prvního závodu Kristensen, jenž však dojel dnes až dvanáctý, jednu pozici před Tomášem Kostkou, český jezdec opět předvedl vyzrálou jízdu.
Průběžné pořadí ZDE
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.