Video: Nejdramatičtější poslední kolo!

Winkelhock, Markus
Winkelhock, Markus, foto: dtm.de
iM2 30. října 2008 21:53
Sdílej:

Poslední kolo se většinou již dojíždí v poklidu a každý si snaží udržet svoje pozice. To neplatí, pokud jste v DTM! Hned sedm jezdců nám v roce 2002 v Rakousku ukázalo, proč je DTM nejpopulárnější série cestovních vozů.

Závod v Rakousku se jel až v druhé polovině šampionátu. O titul si to nemilosrdně rozdávali hlavně dva jezdci: Schneider na Mercedesu a Aiello na Audi. Byl to první rok v novodobé historii DTM, kdy někdo dokázal sebrat korunku šampióna Berndu Schneiderovi, který právě letos ukončil svoji veleúspěšnou kariéru. Závod u našich jižních sousedů se již blížil ke svému konci. Zbývalo pár metru do posledního kola. Právě tehdy začal jeden nejlepších soubojů, který DTM kdy zažilo. V čelní skupince se držely tři Mercedesy (Schneider, Fässler, Alesi), dvě Audi (Aiello, Ekström) a tři Opely (Scheider, Reuter a Menu). Hned v první zatáčce se po vzájemném kontaktu roztočily všechny tři Opely a s nimi Ekström. Předvedli spanilou piruetku. V následující druhé zatáčce starý mazák Schneider zaútočil na výjezdu na Aiella, který se ovšem nechtěl nechat. V klesání do další zatáčky každý z jiné strany objeli Fässlera. Schneider s týmovým kolegou dokonce lehce kolidoval. Zatímco vpředu si Alesi v relativním poklidu dojel pro vítězství, za ním se rozhořela nelítostná bitva o druhé místo. Výjezd z předposlední zatáčky se moc nepovedl Schneiderovi, na kterého okamžitě zaútočil Aiello. Ten neustál situaci a roztočil se, zatímco Schneider vyjel z trati, třetí místo tak získal Fässler. V poslední zatáčce přesně platilo přísloví: „když se dva perou, třetí se směje.
Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?