Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Mika Häkkinen pověsil závodní přilbu s konečnou platností na pomyslný hřebík. Třicetidevítiletý Fin své rozhodnutí oznámil na dnešní tiskové konferenci ve Stuttgartu.
„Létající Fin“, jak mu bylo přezdíváno, se zúčastní tradiční akce Mercedesu „Stars and Cars“. Na této show pojede dvě kola s monopostem McLaren Mercedes z roku 1998, se kterým vyhrál svůj první titul v F1. Mika jezdil ve Formuli 1 do roku 2001.
„Pro mne už je to pryč,“ vysvětloval pro jeho fanoušky špatnou zprávu. „Pro mé soupeře je to ale myslím dobrá zpráva.“
Mika po skončení závodní kariéry v F1 v roce 2001 tři roky odpočíval a užíval si čas s rodinou. Pak se však rozhodl pro comeback na závodní okruhy prostřednictvím šampionátu cestovních vozů DTM.
Ze 31 závodů tři vyhrál, když první už při jeho třetím startu 15. března 2005 ve Spa. Letos vyhrál na Lausitzringu a v Mugellu. Do skutečného boje o titul se však přes svoji velkou snahu a odhodlání nikdy nezapojil. Jen s ročním zpožděním tak následuje kroky svých bývalých soupeřů z F1 i DTM Alesiho a Frentzena.
Jako dlouholetý člen rodiny Mercedes však bude údajně v budoucnu zastávat některou z funkcí v této německé automobilce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
