I v DTM se nezadržitelně schyluje k závěru sezony 2007 a před předposledním závodem v Barcelone jsme zachytili názory jezdců továrních vozů Audi, které zde uvádíme.
Mattias Ekström Přeji si toho hodně. Jako vedoucí muž tabulky jezdců se před letos předposledním závodem v Barceloně cítím velice dobře. V minulém roce jsme zde byli velice silní, i když jsem nakonec obsadil až čtvrté místo. To je pro mě velká výzva! Máme dobrou performanci a to by mi mohlo dopomoci k vítězství.
Martin Tomczyk Strašně se do Barcelony těším, už jen kvůli tomu, že jsem zde vloni vyhrál svůj první závod v DTM. A momentálně jsem po dvou vyhraných závodech ve velice dobrém rozpoložení. Doufám, že se to se mnou přenese i do Španělska. Myslím, že v Barceloně budeme silní.
Tom Kristensen Barcelona je skvělé město. Je pěkné, že zase jedeme ve Španělsku. Vloni zde byla výborná divácká kulisa. Trať byla za ten rok v jednom místě přestavěna, nevím jestli je to zrovna nejlepší. Ale je mi to jedno. V Barceloně může Audi získat titul, to je hlavní.
Timo Schneider V Barceloně to pro nás nebude jednoduché, protože teď máme auta stejně těžká jako Mercedes a na špici šampionátu se to přiostřuje. Vloni byla Audi ve Španělsku velice dobrá. Přeji si, abychom v nové šikaně moc neztráceli na Mercedes, protože naše síla je v středně rychlých a rychlých zatáčkách.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.