I v DTM se nezadržitelně schyluje k závěru sezony 2007 a před předposledním závodem v Barcelone jsme zachytili názory jezdců továrních vozů Audi, které zde uvádíme.
Mattias Ekström Přeji si toho hodně. Jako vedoucí muž tabulky jezdců se před letos předposledním závodem v Barceloně cítím velice dobře. V minulém roce jsme zde byli velice silní, i když jsem nakonec obsadil až čtvrté místo. To je pro mě velká výzva! Máme dobrou performanci a to by mi mohlo dopomoci k vítězství.
Martin Tomczyk Strašně se do Barcelony těším, už jen kvůli tomu, že jsem zde vloni vyhrál svůj první závod v DTM. A momentálně jsem po dvou vyhraných závodech ve velice dobrém rozpoložení. Doufám, že se to se mnou přenese i do Španělska. Myslím, že v Barceloně budeme silní.
Tom Kristensen Barcelona je skvělé město. Je pěkné, že zase jedeme ve Španělsku. Vloni zde byla výborná divácká kulisa. Trať byla za ten rok v jednom místě přestavěna, nevím jestli je to zrovna nejlepší. Ale je mi to jedno. V Barceloně může Audi získat titul, to je hlavní.
Timo Schneider V Barceloně to pro nás nebude jednoduché, protože teď máme auta stejně těžká jako Mercedes a na špici šampionátu se to přiostřuje. Vloni byla Audi ve Španělsku velice dobrá. Přeji si, abychom v nové šikaně moc neztráceli na Mercedes, protože naše síla je v středně rychlých a rychlých zatáčkách.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?