I v DTM se nezadržitelně schyluje k závěru sezony 2007 a před předposledním závodem v Barcelone jsme zachytili názory jezdců továrních vozů Audi, které zde uvádíme.
Mattias Ekström Přeji si toho hodně. Jako vedoucí muž tabulky jezdců se před letos předposledním závodem v Barceloně cítím velice dobře. V minulém roce jsme zde byli velice silní, i když jsem nakonec obsadil až čtvrté místo. To je pro mě velká výzva! Máme dobrou performanci a to by mi mohlo dopomoci k vítězství.
Martin Tomczyk Strašně se do Barcelony těším, už jen kvůli tomu, že jsem zde vloni vyhrál svůj první závod v DTM. A momentálně jsem po dvou vyhraných závodech ve velice dobrém rozpoložení. Doufám, že se to se mnou přenese i do Španělska. Myslím, že v Barceloně budeme silní.
Tom Kristensen Barcelona je skvělé město. Je pěkné, že zase jedeme ve Španělsku. Vloni zde byla výborná divácká kulisa. Trať byla za ten rok v jednom místě přestavěna, nevím jestli je to zrovna nejlepší. Ale je mi to jedno. V Barceloně může Audi získat titul, to je hlavní.
Timo Schneider V Barceloně to pro nás nebude jednoduché, protože teď máme auta stejně těžká jako Mercedes a na špici šampionátu se to přiostřuje. Vloni byla Audi ve Španělsku velice dobrá. Přeji si, abychom v nové šikaně moc neztráceli na Mercedes, protože naše síla je v středně rychlých a rychlých zatáčkách.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?