Fin se na úvod závodního víkendu v britském Brands Hatch postaral o dvě atrakce pro diváky.
Nejdříve na 1.929 kilometrů dlouhé trati zajel nejrychlejší čas prvního testu a asi po dvaceti minutách se dvojnásobný mistr světa Formule 1 dostal se svým Mercedesem mimo trať. Vůz se dostal do štěrkové zóny, ze které se bez vnější pomoci dokázal dostat zpět do boxů.
Adam Carroll se postaral o páteční překvapení, který se na domácí půdě dokázal dostat v prvním testu na nedělní závod na druhou pozici a to s dva roky starým vozem Audi A4 DTM. Na vedoucího Fina mu zbývalo jen 0.148. Třetí Timo Scheider zaostal na Carrolla jen 0.005. Značně vyrovnaná trojice jezdců skončila v prvním testu vpředu.
První test se rozběhnul o 30 minut později kvůli nízkým mrakům a tomu, že by nemohla v případě potřeby vzlétnout helikoptéra.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.