Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Fin se na úvod závodního víkendu v britském Brands Hatch postaral o dvě atrakce pro diváky.
Nejdříve na 1.929 kilometrů dlouhé trati zajel nejrychlejší čas prvního testu a asi po dvaceti minutách se dvojnásobný mistr světa Formule 1 dostal se svým Mercedesem mimo trať. Vůz se dostal do štěrkové zóny, ze které se bez vnější pomoci dokázal dostat zpět do boxů.
Adam Carroll se postaral o páteční překvapení, který se na domácí půdě dokázal dostat v prvním testu na nedělní závod na druhou pozici a to s dva roky starým vozem Audi A4 DTM. Na vedoucího Fina mu zbývalo jen 0.148. Třetí Timo Scheider zaostal na Carrolla jen 0.005. Značně vyrovnaná trojice jezdců skončila v prvním testu vpředu.
První test se rozběhnul o 30 minut později kvůli nízkým mrakům a tomu, že by nemohla v případě potřeby vzlétnout helikoptéra.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.