Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vzájemná kolize Miky Häkkinena a Mika Rockenfellera na Oscherslebenu neměla žádnou dohru ani u traťových komisařů, ani mezi jezdci samotnými.
V samotném závěru závodu došlo ve druhé zatáčce ke kontaktu obou vozů. Němec ztratil některé díly karoserie, Fin s defektem celý závod pomalou jízdou k mechanikům.
„Přirozeně nejsem rád, že jsem ztratil umístění na pódiu kvůli kolizi, ale není co kritizovat," prohlásil po závodě expilot Formule 1. Také jeho šéf Haug se přidal s mírným názorem, šlo údajně o obyčejnou závodní kolizi.
Je pravdou, že podobným způsobem bojuje u Mercedesu často Bernd Schneider a v úvodním závodě obdobným manévrem zničil zadní závěs Abtovi z tábora Audi. Také bez potrestání nebo výtek.
Sám Rockenfeller říká, že v jeho útoku nebyl špatný úmysl, ale snažil se pilota Mercedesu předjet, což je to, co chtějí diváci vidět především „Mrzí mne, že jsme se dotkli. Mika tam měl vždy dost místa a věřil jsem, že to vyjde. Bojoval jsem tvrdě, ale férově."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
