Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
HOCKENHEIMRING - 1. a 2. test; Nejrychlejší čas dnešního dne pravděpodobně mnoho o skutečném potenciálu letošních vozů nenapověděl, přesto upoutal debutant Paul di Resta ze stáje Persson s dva roky starým Merceesem zaslouženou pozornost.
Z pilotů skupiny vozů Audi patřil nejrychlejší čas dne Timo Scheiderovi, jenž dostal důvěru vedení Audi Motorsport a k dispozici letošní vůz. Po loňském návratu do DTM dokázal být druhým nejlepším jezdcem s vozy roku výroby 2005 a nejlepším pilotem s Audi.
Dnešní volné tréninky zřejmě neukázaly skutečné rozložení sil ve startovním poli. Vedení šampionátu ale může na základě dosažených časů alespoň propagovat vyrovnanost, neboť 19 z 20 vozů se vešlo do jedné jediné vteřiny a 12 dokonce do její poloviny.
Foto: dtm.de
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
