Nová sezóna je pred dverami a automobilka už má takmer jasné, v akom zložení sa stretne jazdecká elita v jednotlivých tímoch. V novej sezóne budú jazdiť až tri špecifikácie auta.
Tú najnovšiu techniku špecifikácie 2007 bude mať k dispozícii už tradične tím Abt Sportsline v štvorčlennej jazdeckej zostave. Tú obsadí Mattias Ekström, Tom Kristensen, Martin Tomczyk a po novom Timo Scheider, ktorý prestupuje z tímu Rosberg a zároveň zapĺňa voľné miesto po Hainz-Harald Frentzenovi.
Minuloročný model špecifikácie A4 budú tento rok používať tímy Rosberg a Phoenix. V tom prvom sa mení kompletná jazdecká zostava. Stipplera a Scheidera nahradia Lucas Luhr a Mike Rockenfeller. Obaja posledných päť rokov pôsobili najmä ako továrni piloti automobilky Porsche a zúčastňovali sa na pretekoch rôznych kategórií po celom svete s dobrými výsledkami.
V Phoenix zostáva naďalej v službách tímu veterán Christian Abt, ku ktorému sa pridáva expilot GP2 a držiteľ titulu z úvodného ročníka A1GP Alex Premat.
Tím Colina Kollesa T.M.E. bude tento rok na tom technicky najhoršie, pretože bude mať k dispozícii špecifikáciu A4 až z roku 2005. Čo sa týka jazdeckej zostavy, jasná je iba pozícia jedinej ženskej zástupkyne v štartovnom poli, ktorú predstavuje Vanina Icks. Tím zatiaľ neurčil, kto bude robiť 32-ročnej Belgičanke tímového kolegu. V tejto súvislosti zatiaľ nebol potvrdený ani horúci kandidát Adrian Valles.
Foto: AUTO NEWS NETWORK
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.