Susie Stoddart a Vanina Ickx mají za sebou první letošní testy, Susie však měla výhodu, s vozem DTM už se seznámila při testech loni. Znalostí využila a Belgičanku dokázala každý den porazit.
Susie dokázala s Mercedesem C-Class 2005 týmu Mücke zajet svůj nejlepší čas testů v italské Vallelunze o 4 desetiny vteřiny rychleji než dcera známého jezdce Formule 1 a vytrvalostních závodů Jackieho Ickxe. Nutno ale přiznat, že mezi oběma vozy je ve specifikaci roční rozdíl a Vanina pilotuje Audi A4 DTM z roku 2004.
„Dny ve Vallelunze byly dobré jak pro mne, tak náš tým. Hodně jsem se toho naučila a mám k dispozici mimořádný vůz. Skutečnost, že jsem byla několikrát z debutantů seriálu nejrychlejší, je pro mne důležitá. Uvědomuji si, že časy z testů jsou druhořadé, přesto jsem přesvědčena, že každý můj soupeř dal do své práce maximum.“ prohlásila Susie Stoddart.
„Audi A4 DTM mne ohromilo, obrovský výkon motoru, perfektní brzdy, ale snadné ovládání a citlivost na každou změnu. Byla to fantastická zkušenost, ale musím přiznat, že čtyři dny po sobě byly hodně vyčerpávající,“ hodnotí uplynulé testy Vanina Ickx.
Foto: dtm.de
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.