Hyundai se na ženevském autosalonu 2020, který se uskuteční ve dnech od 5. do 15. března, zaměří na téma „Opravdový pokrok už je za dveřmi“. Hyundai v Ženevě vystaví ve světové premiéře zcela nový model i20 a nový model i30. Kromě toho představí také svůj nejnovější koncepční vůz, který je ztělesněním aktuálního vývojového stupně designérské filozofie „Smyslná sportovnost“.
Motto „Opravdový pokrok už je za dveřmi“ poukazuje na novou vizi značky Hyundai, „Pokrok pro lidstvo“, v níž Hyundai usiluje o zlepšování kvality života lidí inovativním přístupem k mobilitě, v níž hlavní roli hraje člověk spolu se svými požadavky. „Opravdový pokrok“ vyjadřuje nejen směr, jímž se Hyundai ubírá, ale také vzdálenost, kterou tato značka na své cestě již překonala.
Hyundai odhalí další aspekt své designérské filozofie, „Optimistický futurismus“, jehož cílem je udržovat v rovnováze přírodu a techniku, emoce a praktičnost. První hmatatelný výsledek tohoto přístupu bude odhalen v Ženevě v podobě nového koncepčního elektromobilu, zkonstruovaného na základě globální modulární platformy pro elektromobily Hyundai.
Na ženevském autosalonu 2020 oslaví světovou premiéru zcela nový i20 a nový i30. Zcela nový model i20 disponuje kompletně novým designem a je prvním modelem značky Hyundai v Evropě v nejnovějším designérském stylu „Smyslná sportovnost“. Mnoha vylepšeními se může pochlubit také nový i30. Společnost navíc představí oblíbený model i30 Kombi ve verzi N Line. To znamená, že sportovní stupeň výbavy bude poprvé k dispozici pro všechny karosářské verze modelu i30.
„Na letošním autosalonu v Ženevě názorně ukážeme, že u značky Hyundai opravdový pokrok už je za dveřmi. Do konce letošního roku budou elektrifikovány více než tři čtvrtiny našeho produktového portfolia,“ říká Andreas-Christoph Hofmann, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe, odpovědný za marketing a produkt. „Máme velkou radost, že můžeme představit náš nový elektrifikovaný koncepční vůz a ve světové premiéře také vystavit zcela nový model i20 a nový i30.“
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?