BMW pokračuje ve své aktuální produktové ofenzivě. Připravuje nový model, řadící se do segmentu kompaktních prémiových vozů. Během výroční tiskové konference předseda představenstva BMW AG Harald Krüger oznámí první informace o premiéře prvního BMW řady 2 Gran Coupé.
Toto sportovně elegantní čtyřdveřové Coupé od výrobce prémiových automobilů rozšíří nabídku v kompaktním segmentu o vůz s výrazným designem, jenž osloví moderně smýšlející obyvatele měst. Koncept automobilu s karoserií čtyřdveřového Coupé je úspěšný již ve výše situovaných tržních kategoriích a v budoucnu nabídne spojení dynamického charakteru a expresivního designu s vysokou mírou každodenní praktičnosti také v segmentu kompaktních prémiových vozů. První BMW řady 2 Gran Coupé bude mít výstavní premiéru na Los Angeles Auto Show v listopadu 2019 a bude uvedeno na trh na jaře 2020.
BMW řady 2 Gran Coupé nastaví v prémiovém kompaktním segmentu nová měřítka v oblasti individuality, estetiky a emocí. Spojuje v sobě emotivní design se sportovností a nejnovějšími technologiemi v oblastech obsluhy a konektivity. To jsou důvody, proč má BMW řady 2 Gran Coupé všechny předpoklady zaujmout nové cílové skupiny zákazníků, jimž zpřístupní i typickou radost z jízdy.
BMW má již nyní v segmentu kompaktních vozů širokou nabídku různě zaměřených modelů, které v tomto vysoce konkurenčním prostředí oslovují specifické skupiny zákazníků. BMW řady 2 Gran Coupé chce být v tomto segmentu novým svěžím impulzem. Je postaveno na základě nejnovější generace architektury BMW s předním pohonem a sdílí mnoho technologických poznatků a přístupů s novou generací BMW řady 1, která se taktéž představí v průběhu roku 2019.
BMW řady 2 Gran Coupé je navrženo jako vůz pro všechny světové trhy a osloví zákazníky preferující automobily se splývavou zádí. Čtyřdveřová Coupé jsou exkluzivní alternativou pro klasické tříprostorové sedany a oslovují všechny zákazníky zaměřené na propracovaný design a sebevědomý vzhled s kompaktními vnějšími rozměry.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?