Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladoboleslavská automobilka nás zásobovala střípky ze zákulisí představení nové Škody Kodiaq RS dlouhou dobu, její představení se jí přesto podle plánů nepovedlo. První fotografie plně odhaleného "nejrychlejšího sedmimístného naftového SUV" totiž dnes ráno unikly na internet v plné kráse.
Na nové designové prvky, jako sou například 20-palcová kola, upravené logo RS nebo výraznější koncovky výfuku, upozornila automobilka již před několika dny a dokonce přidala i pár tajemných fotografií. Dalšímu napínání už je ale konec, neboť z východu dorazily oficiální fotografie ještě několik dnů předtím, než měly být uveřejněny.
Fotografie, které uveřejnil web AutoReview.ru, tak konečně odhalují Kodiaq RS v plné kráse. Nečekejte ale nic přelomového - v podstatě se dá říci, že jde jen o poslepování jednotlivých nových prvků do celku. Oproti očekávání jsme se tak nedočkali nijak přelomově agresivního vozu, což je ale možná u sedmimístného SUV jedině dobře.
Rozhodně ale nešlo jen o změny vzhledu, jak jsme na to zvyklí například u modelů Sportline. Kodiaq RS se totiž může pochlubit i řadou technických změn, které jsou okru na první pohled skryty. Tou nejvýznamnější je samozřejmě 2.0 litrový naftový čtyřválec o výkonu 176 kW (240 koní) s točivým momentem 500 Nm, který posílá výkon skrze sedmistupňové DSG na všechna kola.
Technické parametry sice zatím nejsou známy, ovšem jistou nápovědu by nám mohl poskytnout Volkswagen Tiguan Allspace, který s podobnými rozměry a výkonem akceleruje z 0 na 100 km/h během 6.7 sekundy a dosahuje rychlosti až 228 km/h.
V podbězích bude Kodiaq RS obouvat 20 palcová kola Xtreme, která jsou obuta do pneumatik 235/45 R20. Za nimi se pak ukrývají větší brzdy, které mají pomoci zkrotit vyšší výkon. Exteriér navíc nabídne upravené nárazníky, černé dekorační prvky (které nahrazují chrom) nebo LED světlomety již ve standardu.
Již dříve zveřejněné fotografie interiéru ukazují sportovní sedadla s výraznou oporou, dole zploštěný volant, kovové pedály a hlavně nový digitální přístrojový štít, který zřejmě nabídne i speciální sportovní design. Zajímavostí může být, že Kodiaq dostal i systém Dynamic Sound Boost, který ve sportovním režimu využívá reproduktory k zesílení zvuku motoru uvnitř kabiny.
Na další konkrétní informace si budeme muset počkat až do zítra, na kdy je v Paříži naplánováno jeho oficiální představení.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
