Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hlavní program 71. filmového festivalu už sice skončil, ovšem ve francouzském přímořském letovisku to stále žije. Genesis tak využilo své příležitosti a během CR Fashion Book Party představilo svůj nový elektrický koncept Essentia, který je ve všech ohledech naprosto úchvatný.
Koncept Essentia je vůbec první čistě elektrickým konceptem, jaký kdy značka Genesis, luxusní divize automobilky Hyundai, představila. Hlavními přednostmi konceptu má být lehká karbonová karoserie, pohonný systém složený z několika elektromotorů a samozřejmě úchvatný interiér. Essentia má být vlastně klasickým GT, které nabídne „klid, čirost a krásu."
„Jsme nesmírně potěšeni, že jsme součástí oslav módní knihy CR Fashion Book a že jsme přítomni této zvláštní události," uvedl Manfred Fitzgerald, šéf značky Genesis. „Je vzrušující představit koncept Essentia a přednést naši vizi budoucí mobility skupině významných světových hostů tady v Cannes."
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
My jsme sice na premiéře v Cannes nebyli, ovšem z oficiálních materiálů je jasně vidět, že koncept Essentia míří skutečně vysoko. Na jeho palubně totiž najdeme věci jako rozpoznávání tváří, otvírání dveří otiskem prstu, rozměrný infotainment napříč celou palubní deskou, průhlednou kapotu, bronzová kola nebo tzv. motýlí dveře.
Automobilka sice neudává žádné konkrétní technické parametry, ovšem na jedné z fotografií je poměrně dobře vidět digitální přístrojový štít, který odhaluje maximální rychlost 269 km/h a maximální dojezd 373 km.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
