Automobilka Hyundai představila první kresby nové generace vozu Santa Fe. Čtvrtá generace SUV modelu se vyznačuje luxusním designem založeným na robustní, stylové a objemné kompozici odrážející novou identitu designu SUV značky Hyundai.
Exteriéru dominuje velká kaskádovitá mřížka doplněná o samostatný systém světlometů s rozdělenými denními (DRL) a hlavními světly, které v kombinaci vytvářejí jedinečný futuristický vzhled.
Boční vykreslování zdůrazňuje dynamické vlastnosti vozidla. Jednoduchá, ale elegantní střešní a postranní linie, která běží od předních až po zadní světla, vytváří harmonický vzhled a pocit.
Zadní část pak vyjadřuje sebejistý a stabilní postoj s jedinečnými zadními světly, duálními tlumiči a objemným designem nárazníku.
Kromě nových informací o designu toho však stále příliš mnoho nevíme. Snad jen to, že nové Santa Fe nabídne řadu bezpečnostních technologií se souhrnným názvem Safe Sense.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.