Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Začátkem nadcházejícího roku se na autosalonu v Detroitu (North American International Auto Show) představí zcela nová generace Volkswagenu Jetta, který by měl konečně dospět a převzít pár designových i technických prvků od svých starších koncernových sourozenců.
Nový Volkswagen Jetta by se měl konečně dočkat dospělejšího a značně sportovnějšího vzhledu, než nesli předchozí generace. Dopomoci k tomu má nová ostře řezaná karoserie, jejíž přední maska v lidech silně evokuje pohled na Passat poslední generace.
Na sportovnosti však přidává i dynamicky tvarovaná kapota s několika výraznými linkami, protáhlé čelní sklo a nízká střecha, díky které vůz dostává sportovní siluetu. Na víku kufru by neměl chybět decentní integrovaný spoiler a zadní nárazník ukrývá dvojici koncovek výfukového systému.
Pohled do interiéru toho neodhaluje příliš, ovšem z tvarů přístrojové desky poznáváme klasický koncept nových Volkswagenů. Pozadu nebude Jetta ani co se techniky týče. V nabídce se jistě objeví plně digitální přístrojový štít, nebo rozměrný infotainment integrovaný do palubní desky. Model vyobrazený na návrhu navíc disponuje sportovnějším tříramenným volantem a v interiéru se objevuje řada chromových doplňků.
Samotná automobilka o nové Jettě víceméně mlčím, ovšem reportéři z magazínu Car and Driver už měli možnost se svézt v prototypu a podle jejich slov by mohl být vůz hotový a připravený pro zákazníky už v polovině roku 2018.
Co se techniky týče, nová Jetta bude postavena na upravené MQB platformě, díky čemuž bude nepatrně delší, než předchozí generace. Seznam připravovaných motorizací bohužel neznáme, ovšem chybět by mezi nimi neměl benzínový 1.4 litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 111 kW (151 k) s 249 Nm točivého momentu. K tomu má být na výběr buď manuální šestistupňová nebo osmistupňová automatická převodovka.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
