Začátkem nadcházejícího roku se na autosalonu v Detroitu (North American International Auto Show) představí zcela nová generace Volkswagenu Jetta, který by měl konečně dospět a převzít pár designových i technických prvků od svých starších koncernových sourozenců.
Nový Volkswagen Jetta by se měl konečně dočkat dospělejšího a značně sportovnějšího vzhledu, než nesli předchozí generace. Dopomoci k tomu má nová ostře řezaná karoserie, jejíž přední maska v lidech silně evokuje pohled na Passat poslední generace.
Na sportovnosti však přidává i dynamicky tvarovaná kapota s několika výraznými linkami, protáhlé čelní sklo a nízká střecha, díky které vůz dostává sportovní siluetu. Na víku kufru by neměl chybět decentní integrovaný spoiler a zadní nárazník ukrývá dvojici koncovek výfukového systému.
Pohled do interiéru toho neodhaluje příliš, ovšem z tvarů přístrojové desky poznáváme klasický koncept nových Volkswagenů. Pozadu nebude Jetta ani co se techniky týče. V nabídce se jistě objeví plně digitální přístrojový štít, nebo rozměrný infotainment integrovaný do palubní desky. Model vyobrazený na návrhu navíc disponuje sportovnějším tříramenným volantem a v interiéru se objevuje řada chromových doplňků.
Samotná automobilka o nové Jettě víceméně mlčím, ovšem reportéři z magazínu Car and Driver už měli možnost se svézt v prototypu a podle jejich slov by mohl být vůz hotový a připravený pro zákazníky už v polovině roku 2018.
Co se techniky týče, nová Jetta bude postavena na upravené MQB platformě, díky čemuž bude nepatrně delší, než předchozí generace. Seznam připravovaných motorizací bohužel neznáme, ovšem chybět by mezi nimi neměl benzínový 1.4 litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 111 kW (151 k) s 249 Nm točivého momentu. K tomu má být na výběr buď manuální šestistupňová nebo osmistupňová automatická převodovka.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?