Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Začátkem nadcházejícího roku se na autosalonu v Detroitu (North American International Auto Show) představí zcela nová generace Volkswagenu Jetta, který by měl konečně dospět a převzít pár designových i technických prvků od svých starších koncernových sourozenců.
Nový Volkswagen Jetta by se měl konečně dočkat dospělejšího a značně sportovnějšího vzhledu, než nesli předchozí generace. Dopomoci k tomu má nová ostře řezaná karoserie, jejíž přední maska v lidech silně evokuje pohled na Passat poslední generace.
Na sportovnosti však přidává i dynamicky tvarovaná kapota s několika výraznými linkami, protáhlé čelní sklo a nízká střecha, díky které vůz dostává sportovní siluetu. Na víku kufru by neměl chybět decentní integrovaný spoiler a zadní nárazník ukrývá dvojici koncovek výfukového systému.
Pohled do interiéru toho neodhaluje příliš, ovšem z tvarů přístrojové desky poznáváme klasický koncept nových Volkswagenů. Pozadu nebude Jetta ani co se techniky týče. V nabídce se jistě objeví plně digitální přístrojový štít, nebo rozměrný infotainment integrovaný do palubní desky. Model vyobrazený na návrhu navíc disponuje sportovnějším tříramenným volantem a v interiéru se objevuje řada chromových doplňků.
Samotná automobilka o nové Jettě víceméně mlčím, ovšem reportéři z magazínu Car and Driver už měli možnost se svézt v prototypu a podle jejich slov by mohl být vůz hotový a připravený pro zákazníky už v polovině roku 2018.
Co se techniky týče, nová Jetta bude postavena na upravené MQB platformě, díky čemuž bude nepatrně delší, než předchozí generace. Seznam připravovaných motorizací bohužel neznáme, ovšem chybět by mezi nimi neměl benzínový 1.4 litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 111 kW (151 k) s 249 Nm točivého momentu. K tomu má být na výběr buď manuální šestistupňová nebo osmistupňová automatická převodovka.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
