Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Začátkem nadcházejícího roku se na autosalonu v Detroitu (North American International Auto Show) představí zcela nová generace Volkswagenu Jetta, který by měl konečně dospět a převzít pár designových i technických prvků od svých starších koncernových sourozenců.
Nový Volkswagen Jetta by se měl konečně dočkat dospělejšího a značně sportovnějšího vzhledu, než nesli předchozí generace. Dopomoci k tomu má nová ostře řezaná karoserie, jejíž přední maska v lidech silně evokuje pohled na Passat poslední generace.
Na sportovnosti však přidává i dynamicky tvarovaná kapota s několika výraznými linkami, protáhlé čelní sklo a nízká střecha, díky které vůz dostává sportovní siluetu. Na víku kufru by neměl chybět decentní integrovaný spoiler a zadní nárazník ukrývá dvojici koncovek výfukového systému.
Pohled do interiéru toho neodhaluje příliš, ovšem z tvarů přístrojové desky poznáváme klasický koncept nových Volkswagenů. Pozadu nebude Jetta ani co se techniky týče. V nabídce se jistě objeví plně digitální přístrojový štít, nebo rozměrný infotainment integrovaný do palubní desky. Model vyobrazený na návrhu navíc disponuje sportovnějším tříramenným volantem a v interiéru se objevuje řada chromových doplňků.
Samotná automobilka o nové Jettě víceméně mlčím, ovšem reportéři z magazínu Car and Driver už měli možnost se svézt v prototypu a podle jejich slov by mohl být vůz hotový a připravený pro zákazníky už v polovině roku 2018.
Co se techniky týče, nová Jetta bude postavena na upravené MQB platformě, díky čemuž bude nepatrně delší, než předchozí generace. Seznam připravovaných motorizací bohužel neznáme, ovšem chybět by mezi nimi neměl benzínový 1.4 litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 111 kW (151 k) s 249 Nm točivého momentu. K tomu má být na výběr buď manuální šestistupňová nebo osmistupňová automatická převodovka.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
