Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nečekejte však návrat v pravém slova smyslu. Exotický italský sporťák s motorem Ford, který vznikal v sedmdesátých letech, se totiž stal inspirací pro projekt Ares Panther, za kterým stojí designové studio Ares Design. To v italské Modeně založil a vede Dany Bahar, bývalý ředitel automobilky Lotus.
Nemusíte se však bát, že by novodobá Pantera sešla ze své původní cesty. Základem pro Ares Panter se stalo Lamborghini Huracán, pod jehož kapotou se ukrývá atmosfericky plněný 5.2 litrový motor V10, který posílá výkon skrze dvouspojkovou sedmistupňovou převodovku na všechna čtyři kola. Žádných výkonových tabulek jsme se zatím nedočkali, ovšem na paměti mějme, že Huracan LP610-4 dokáže vyprodukovat až 449 kW (602 k) a 560 Nm točivého momentu.
Moderní interpretace klasické Pantery má být vyráběna ve zcela nové italské továrně, která sídlí v Modeně. Kolik kusů je v plánu vyrobit a na kolik jeden kus přijde jsme se zatím nedozvěděli, ovšem vezmeme li v potaz pořizovací cenu samotného Lamborghini a všech potřebných karosářských a designových úprav, dostáváme se poměrně vysoko.
První vozy mají být zákazníkům dodány v druhé polovině roku 2018 a někteří nedočkavci už na ně i skládají zálohy. Před automobilkou však stojí ještě hodně práce, včetně doladění designu s ohledem na aerodynamiku a řada testů, včetně crash-testů. Pro začátek nám tak musí stačit alespoň pár fotek exteriéru, přičemž interiér by se snad mohl ukázat později.
Tím však novinky z Ares Design nekončí. Dany Bahar totiž v rozhovoru pro Autocar naznačil, že Panter není jediným "vrcholným" modelem, který chce automobilka během nadcházejících 12 měsíců představit. V plánu je prý ještě něco exkluzivnějšího.
Víc detailů jsme se bohužel nedozvěděli, ovšem za připomínku stojí, že Ares Design stojí za řadou obdivuhodných i řádně divokých úprav, mezi které patří například dvoudveřové Bentley Mulsanne Coupe, nebo kompletně překarosovaný Mercedes-Benz G.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
