Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už za necelý týden hodlá automobilka Mercedes-Benz představit svůj nový koncept dostupného elektrického vozu EQ A. A aby nás dostatečně nalákala, uvolnila snímek jeho přední masky, která vypadá fantasticky.
Koncept EQ A má představovat pravděpodobně nejdostupnější model z nové elektrické pod-značky Mercedesu "EQ". Z prvního snímku toho zatím příliš nepoznáme, ovšem zůstali nám zde charakteristické znaky EQ konceptů v podobě podsvícené masky, loga automobilky a skutečně působivých světlometů.
O podobě a technice toho víme ještě méně, ale podle dřívějších spekulací by se mělo jednat o pětimístný hatchback využívající platformy MEA. Výroba vozu by měla probíhat v německé továrně Rastatt a první vozy EQ A by se na trh měly dostat začátkem roku 2019.
O pohon vozu by se měl minimálně zpočátku starat pouze jeden elektromotor, který bude pohánět přední kola. Není však vyloučeno, že později se objeví silnější a výkonnější verze, která bude disponovat dvěma elektromotory s pohonem všech kol.
Co se konkurence týče, hlavním soupeřem, tak jako v ostatních segmentech, bude BMW. Konceptu EQ A se tak bude muset postavit BMW i3, které už se ale na trhu nějakou chvíli pohybuje a už si stihlo najít své zákazníky.
Cena modelu EQ A se prozatím odhaduje na částku okolo 35,000 liber, tedy cca 993,000 korun a automobilka podle webu Carscoops doufá, že půjde o její nejprodávanější elektromobil.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
