Už za necelý týden hodlá automobilka Mercedes-Benz představit svůj nový koncept dostupného elektrického vozu EQ A. A aby nás dostatečně nalákala, uvolnila snímek jeho přední masky, která vypadá fantasticky.
Koncept EQ A má představovat pravděpodobně nejdostupnější model z nové elektrické pod-značky Mercedesu "EQ". Z prvního snímku toho zatím příliš nepoznáme, ovšem zůstali nám zde charakteristické znaky EQ konceptů v podobě podsvícené masky, loga automobilky a skutečně působivých světlometů.
O podobě a technice toho víme ještě méně, ale podle dřívějších spekulací by se mělo jednat o pětimístný hatchback využívající platformy MEA. Výroba vozu by měla probíhat v německé továrně Rastatt a první vozy EQ A by se na trh měly dostat začátkem roku 2019.
O pohon vozu by se měl minimálně zpočátku starat pouze jeden elektromotor, který bude pohánět přední kola. Není však vyloučeno, že později se objeví silnější a výkonnější verze, která bude disponovat dvěma elektromotory s pohonem všech kol.
Co se konkurence týče, hlavním soupeřem, tak jako v ostatních segmentech, bude BMW. Konceptu EQ A se tak bude muset postavit BMW i3, které už se ale na trhu nějakou chvíli pohybuje a už si stihlo najít své zákazníky.
Cena modelu EQ A se prozatím odhaduje na částku okolo 35,000 liber, tedy cca 993,000 korun a automobilka podle webu Carscoops doufá, že půjde o její nejprodávanější elektromobil.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?