Už za necelý týden hodlá automobilka Mercedes-Benz představit svůj nový koncept dostupného elektrického vozu EQ A. A aby nás dostatečně nalákala, uvolnila snímek jeho přední masky, která vypadá fantasticky.
Koncept EQ A má představovat pravděpodobně nejdostupnější model z nové elektrické pod-značky Mercedesu "EQ". Z prvního snímku toho zatím příliš nepoznáme, ovšem zůstali nám zde charakteristické znaky EQ konceptů v podobě podsvícené masky, loga automobilky a skutečně působivých světlometů.
O podobě a technice toho víme ještě méně, ale podle dřívějších spekulací by se mělo jednat o pětimístný hatchback využívající platformy MEA. Výroba vozu by měla probíhat v německé továrně Rastatt a první vozy EQ A by se na trh měly dostat začátkem roku 2019.
O pohon vozu by se měl minimálně zpočátku starat pouze jeden elektromotor, který bude pohánět přední kola. Není však vyloučeno, že později se objeví silnější a výkonnější verze, která bude disponovat dvěma elektromotory s pohonem všech kol.
Co se konkurence týče, hlavním soupeřem, tak jako v ostatních segmentech, bude BMW. Konceptu EQ A se tak bude muset postavit BMW i3, které už se ale na trhu nějakou chvíli pohybuje a už si stihlo najít své zákazníky.
Cena modelu EQ A se prozatím odhaduje na částku okolo 35,000 liber, tedy cca 993,000 korun a automobilka podle webu Carscoops doufá, že půjde o její nejprodávanější elektromobil.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.