Pokud nedočkavě čekáte na představení hypersportovního vozu z dílny Mercedes-AMG, ještě si pár měsíců počkáte. Dnes pro vás však máme velice zajímavý designový projekt vozů Mercedes-Benz budoucnosti.
Britský designér Yicheng Fan se během návrhu tohoto konceptu nechal inspirovat klasickými vozy značky Mercedes-Benz, které se proháněly po silnicích během minulého století, a jednoduchou filosofií "Méně je více".
Díky tomu vznikl na papíře vůz, jehož přední části dominuje protáhle čelní sklo, které se do karoserie nepozorovaně mění až na samém okraji přední masky. Dalším působivým detailem jsou čelní světlomety, velké otvory pro přívod vzduchu v předním nárazníku nebo logo značky, které se vznáší uprostřed masky. Na bocích vozu už nejsou žádné rušivé elementy, jako třeba nasávací otvory vzduchu. Jediným výstupkem z karoserie jsou tak malé kamery, které mají zřejmě nahradit funkci zpětných zrcátek.
Zadní části vozu dominuje masivní difuzor spolu s něčím, co připomíná velmi netradičně umístěné zadní křídlo. Nezvyklý je i tvar zadního brzdového světla, které se táhne vertikálně středem zadní části vozu. Interiér působí velmi čistě a jednoduše. Nalezneme zde dvě sedačky, futuristicky vyhlížející volant a nic víc.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.