Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Česká automobilka Škoda Auto v tichosti ukončila výrobu současné první generace modelu Yeti. Aktuálně se tak stárnoucí model vyrábí vlastně jen v ruském Nižném Novgorodu v závodech firmy GAZ.
Jeho nástupce Karoq přitom měl premiéru celkem nedávno. I v závodech GAZ však bude výrobya ukončena nejpozději v srpnu letošního roku. Ono se nelze ani ničemu divit, jelikož Škoda Karoq patří ke žhavým novinkám značky a bude naprosto odlišná od současného Yetiho.
Jak to tak bývá, s blížícím se koncem produkce ale zájem o Yetiho nikterak neutichá. Přes osm let staré SUV je stále dostatečně populární, takže spousta zákazníků si stále na něj posílá objednávky. Přitom od roku 2009 se povedlo škodovce prodat přes 630 tisíc kusů.
Jsme tak zvědavi, jak se časem povede jeho nástupci, jenž je vlastně do jisté míry zmenšeným Kodiaqem. Oproti němu nabídne pět míst k sezení, avšak jako první přijde s novými prvky výbavy. Mezi se ně řadí například digitální palubní štít, který zatím nenajdeme ani ve vlajkové lodi značky, modelu Superb.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.