Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Luxusní divize značky Hyundai, automobilka Genesis, představila na autosalonu v New Yorku svůj koncept luxusního SUV. Zvlášť zajímavé je jeho pohonné ústrojí
Podle vyjádření Manfreda Fitzgeralda, ředitele značky Genesis, bychom se realizace vozu vycházejícího z tohoto konceptu mohli dočkat již během dvou let. To jsou poměrně silná slova, ale automobilce Genesis nic jiného nezbývá. Kdo chce totiž na americkém trhu uspět, tomu SUV nesmí chybět v nabídce.
Velice zajímavou novinkou tohoto konceptu je použitý pohonný systém. Ten by totiž měl být na bázi plug-in vodíkových palivových článků. Žádná konkrétní data o výkonu nebo schopnostech jsme se bohužel nedozvěděli. V produkční verzi ale jistě nebudou chybět ani klasické pohonné jednotky spalující starý dobrý benzín.
Hyundai se v tomto konceptu rozhodla zpracovat své vlastní vize budoucnosti. Cílem bylo odlišit se a vytvořit specifické znaky pro novou řadu vozidel Genesis. Těmito znaky by pak měly být výrazné přední a zadní svítilny, které nesou označení "Quad lamps" a dávají modelu GV80 vskutku neobvyklý vzhled.
Designéři dostali volnou ruku i v interiéru. Ten působí velice čistě, prostorně a elegantně. Palubní desce dominuje 22 palců velký zahnutý OLED display. Ten by měl sloužit jednak jako infotainment systém, ale zároveň i jako multifunkční ovládají prvek. Podobné displeje, i když značně zmenšené, byly zabudovány i do předních sedadel a budou sloužit cestujícím vzadu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
