Čínsko-izraelská automobilka Qoros obnovila svou spolupráci s automobilkou Koenigsegg a chystá se na autosalonu v Šanghaji představit svůj první supersportovní koncept.
Z první spolupráce těchto dvou společností vzešel funkční koncept vozu Qoros 3 s motorem, který postrádal vačkovou hřídel. O vnitřní mechanismus motoru se totiž postarala společnost FreeValve AB, která je sesterskou společností švédské automobilky Koenigsegg.
Dnes se však na serveru motor1.com objevily informace o novém voze, na kterém se obě automobilky podílely. Jedná se o koncept s názvem 9 QletricQ. Ten by měl být čistě elektrickým, karoserie by měla mít tvar futuristického fastbacku a měla by být tvořena převážně z uhlíkových vláknem.
Předběžné zprávy z Číny také naznačují, že vůz by měl být schopen zrychlení 0 – 100 km/h za pouhé 3 vteřiny a dojezd by měl činit slušných 500 kilometrů.
Na konkrétní informace si však budeme muset počkat až do 19. dubna, kdy se otevřou dveře Šanghajského autosalonu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?