Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Taky vás štve fakt, když jedete po dálnici a někdo soustavně zdržuje provoz tím, že jede pomalu v levém pruhu? Tenhle nešvar mají Češi víc než v oblibě.
Díky bohu za to, že od roku 2017 se bude schvalovat nová úprava bodového systému. Ta totiž zahrne nový postih za soustavnou jízdu v levém pruhu komunikace. A zatímco aktuálně může řidič dostat maximálně menší pokutu nebo domluvu, od příštího roku dostane pevně stanovenou pokutu a body!
I když, jak se to vezme. Aktuálně se totiž pokuta za tenhle prohřešek pohybuje ve výši až 2000 Kč (ve správním řízení pak 2500 Kč). Většinou se ale tenhle přestupek ze strany Policie ČR přehlíží, přičemž více postihována je o něco vyšší rychlost, než tento dosti nebezpečný problém.
Od příštího roku se každý pachatel tohoto přestupku může dočkat pokuty ve výši 1500 Kč a 2 trestných bodů. Především pokuta je pevně stanovena a nebude možné s policisty smlouvat o výši pokuty tak, jako to jde aktuálně.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
