V Číně došla tamním úředníkům trpělivost s neustále narůstajícími milionáři. Ti se totiž ukazují na veřejnosti v mnohdy příšerně drahých luxusních autech, a tak se rozhodlo, že se zavede nová daň.
Nová "sankce" se bude týkat všech nových aut, která na tamním trhu dosáhnou cenovky 1,3 milionu juanů a výše. To je v přepočtu něco okolo 4,8 milionu Kč, přičemž daň bude desetiprocentní. S novou zprávou přišlo britské BBC, přičemž ve zprávě se uvádí, že tento krok byl učiněn čínskými úřady.
Ti chtějí co nejvíce zamezit mnohdy až nechutně okázalému předvádění bohatství, jehož součastí je jízda v drahých automobilek renomovaných světových značek. Co na tom, že tamní trh je velkým odbytištěm luxusem přecpaných aut, jako jsou Rolls-Royce nebo Bentley. Ve vozovém parku zde figurují také tunerské kreace, jenž má na svědomí Brabus nebo TechArt.
K celé věci se vyjádřilo také čínské ministerstvo financí. To ve svém prohlášení uvedlo, že daň se zavádí za účelem usměrňování racionální spotřeby. Dalším důvodem jsou emise, které by se měli tímto opatřením snížit. Nová daň byla zavedena již včera a dle názoru nás v redakci si nemyslíme, že její existence zas tolik změní doposud zaběhlé utrácení peněz movitých Číňanů.
Když si totiž vezmete, že si někdo bude chtít koupit plně vybavenou luxusní limuzínu v ceně okolo pěti milionů korun, jednoduchou matematikou dojdete k tomu, že daň bude činit dalšího půl milionu. Jenže to je u takto drahých vozidel kapka v moři. Stačí si totiž navolit o něco větší počet příplatků a rázem se cena vozu zvedne o podobně vysokou sumu. Například vozidla německé značky Audi by o tom mohla vyprávět...
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.