Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V Číně došla tamním úředníkům trpělivost s neustále narůstajícími milionáři. Ti se totiž ukazují na veřejnosti v mnohdy příšerně drahých luxusních autech, a tak se rozhodlo, že se zavede nová daň.
Nová "sankce" se bude týkat všech nových aut, která na tamním trhu dosáhnou cenovky 1,3 milionu juanů a výše. To je v přepočtu něco okolo 4,8 milionu Kč, přičemž daň bude desetiprocentní. S novou zprávou přišlo britské BBC, přičemž ve zprávě se uvádí, že tento krok byl učiněn čínskými úřady.
Ti chtějí co nejvíce zamezit mnohdy až nechutně okázalému předvádění bohatství, jehož součastí je jízda v drahých automobilek renomovaných světových značek. Co na tom, že tamní trh je velkým odbytištěm luxusem přecpaných aut, jako jsou Rolls-Royce nebo Bentley. Ve vozovém parku zde figurují také tunerské kreace, jenž má na svědomí Brabus nebo TechArt.
K celé věci se vyjádřilo také čínské ministerstvo financí. To ve svém prohlášení uvedlo, že daň se zavádí za účelem usměrňování racionální spotřeby. Dalším důvodem jsou emise, které by se měli tímto opatřením snížit. Nová daň byla zavedena již včera a dle názoru nás v redakci si nemyslíme, že její existence zas tolik změní doposud zaběhlé utrácení peněz movitých Číňanů.
Když si totiž vezmete, že si někdo bude chtít koupit plně vybavenou luxusní limuzínu v ceně okolo pěti milionů korun, jednoduchou matematikou dojdete k tomu, že daň bude činit dalšího půl milionu. Jenže to je u takto drahých vozidel kapka v moři. Stačí si totiž navolit o něco větší počet příplatků a rázem se cena vozu zvedne o podobně vysokou sumu. Například vozidla německé značky Audi by o tom mohla vyprávět...
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
