Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pařížský autosalon se kvapem blíží a automobilky již pomalu začínají plnit seznam světových premiér. Trendem budou podle všeho především novinky nižší střední třídy, Kia se však rozhodla prezentovat něco menšího. Jejím hlavním tahákem bude nové Rio, konkurent mimo jiné i Škody Fabia.
Současná třetí generace Kie Rio měla premiéru již před pěti lety, a to je v segmentu malých automobilů poměrně dlouhá doba. Tím spíš, když všichni významní hráči nedávno prošli generační výměnou nebo alespoň modernizací. Novinka tak rozhodně má co dohánět a na co navazovat, současný model je totiž celosvětově nejprodávanější Kiou. Podle prvních zveřejněných snímků půjde auto designově ve šlépějích předchůdce. Nejvýraznější tak bude nová interpretace masky chladiče ve tvaru tygřího nosu, na níž budou navazovat nové světlomety s pásky LED diod. Mlhovky jsou po vzoru poslední generace SUV Sportage orientovány na výšku, dominantním prvkem přední části však bude nasávací otvor mezi nimi.
Na designu pracovala studia v Německu a Kalifornii, úzce kooperující s hlavním návrhářským centrem automobilky v korejském Namyangu. Oproti předchůdci došlo k prodloužení kapoty i zadního převisu, samotné zadní partie s velkými světlomety však vypadají spíše evolučně. Zaujmou také vzpřímené C-sloupky. Interiér slibuje největší prostornost ve své třídě a také nejmodernější vybavení v oblasti konektivity. Ta bude vyhrazena sice až vyšším výbavovým verzím, dá se však očekávat použití systému UVO se sedmipalcovou obrazovkou. Samotné rozvržení palubní desky dost připomíná hybridní crossover Niro.
Tisková zpráva zmiňuje také jisté a atraktivní jízdní vlastnosti, na jejich zhodnocení však bude třeba počkat si ještě nějaký ten pátek. Pod kapotu pravděpodobně zamíří přeplňovaný litrový tříválec T-GDI, dočkat bychom se ale mohli i některého z atmosférických čtyřválců. Výroba vozu v evropské specifikaci začne ještě před koncem roku, prodeje se rozběhnou někdy zkraje toho příštího.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
