Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové Subaru Impreza se v plné parádě předvedlo na dubnovém autosalonu v New Yorku, především sedan si pak právem zaslouží titul nejhezčího Subaru současnosti. Ještě před Spojenými státy se však prodej modelu nižší střední třídy rozběhne v domovském Japonsku. A to i s jedním zajímavým prvkem základní výbavy.
Nová Impreza bude stejně jako předchůdce dostupná ve dvou karosářských variantách. Pětidveřový hatchback nese v Japonsku jméno Sport, sedan se jmenuje G4. Velikostně jsou oba vozy stejné jako v USA, to znamená délku 4460 milimetrů u hatchbacku a 4625 milimetrů u sedanu, respektive rozvor náprav 2670 milimetrů. Šířka obou vozů je 1775 milimetrů, hatchback s výškou 1480 milimetrů pak sedan překonává o 25 milimetrů. Design obou vozů asi také není třeba příliš rozebírat, Japonci dostanou až na drobné legislativní detaily stejné auto jako Američané. To se dá říct také o velice prostorném interiéru se dvěma displeji a hodnotnějšími materiály.
Hlavním důvodem, proč se vůbec o zářijový start Imprezy na japonském trhu zajímat, je jeden prvek základní výbavy. Tím prvkem je airbag pro chodce, s nímž to naposledy zkoušelo Volvo u modelu V40 (to jej ale brzy z nabídky vyřadilo). Princip je stejný jako u severského modelu, v případě srážky s člověkem se v prostoru za kapotou a před předním sklem nafoukne airbag, který zmírní možná zranění hlavy. Vedle nafukovacího vaku mají všechny Imprezy také standardně soubor asistentů EyeSight (k dispozici je již třetí generace), obsahující udržování v jízdním pruhu, přednárazový systém nebo adaptivní tempomat. Za příplatek pak Subaru nabídne varování na automobily při couvání nebo přepínání dálkových světel.
Základem Imprezy je nová globální platforma s o 70 procent vyšší torzní tuhostí, zajišťující rovněž nižší těžiště a lepší jízdní vlastnosti. Pod kapotou vozu se objeví dvoulitrový čtyřválec s protilehlými písty o výkonu 113 kW (154 k) při 6000 ot./min. Poháněna jsou všechna kola prostřednictvím bezestupňového automatu Lineartronic. Prodej japonské specifikace začne v září, objednávky budou jednotlivý dealeři sbírat už od srpna. Ceny zatím stanoveny nebyly. Zda-li se Impreza v této podobě ukáže i u nás je momentálně nejasné. Pravděpodobnost je nicméně vysoká.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
