V roce 1995 uvedla japonská automobilka Suzuki na trh sedan jménem Baleno. Ten byl také znám pod jmény Cultus, Esteem nebo Cassia. Tento model byl v Japonsku vyráběn do roku 2002, v Columbii do roku 2004 a v Indii dokonce ještě o 3 roky déle. Poté byl název Baleno opuštěn a upadl v zapomenutí.
To ale jen do letošního roku. Suzuki totiž již na letošním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem představí nový model s názvem Baleno. Bude se jednat o kompaktní pětidvéřový hatchback, založený na nedávno představeném konceptu iK-2.
Pod kapotou Balena se mají nacházet zcela nové technologie. Jednou z ní bude naprosto nový litrový benzínový motor s turbodmychadlem Boosterjet.
Více informací se ohledně tohoto nového hatchbacku dočkáme až během jeho světové premiéry. K té dojde již 15 září.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.