Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pochází ze slunného Španělska a patří mezi nejoblíbenější vozy v třídě MPV. Každý již jistě tuší, že řeč bude o víceúčelovém voze Seat Alhambra. Ten nedávno prošel faceliftem a my se na něj nyní podíváme podrobněji.
Seat Alhambra je stále založené na VW Sharan, což rozhodně nezapře. Abych k vám byl upřímný, Seat Alhambra není nic jiného, než Volkswagen s „S“ na čumáku. To platí o interiéru, exteriéru, motorizaci, palubním systému, volantu, rozmístění větracích otvorů a vlastně úplně o všem. Od Sharana se vůz liší pouze „seaťáckou“ maskou, novými světlomety a novými litými koly.
Ale aby nebyli příznivci Seatu ochuzeni, přeci jen se zde zmíním o nějakých technických podrobnostech. Na výběr je hned několik motorů. Jedná se o benzínové motory 1,4 TSI o výkonu 150 koní a 2,0 TSI s 220 koňmi. Dieselové motory jsou zastoupeny agregáty 1,6 TDI s výkonem 115 koní a 2,0 TDI ve variantě se 150 nebo 184 koňmi. Všechny zmíněné agregáty (kromě 1,6 TDI) lze kombinovat s automatem DSG. Ten je u verze 2,0 TSI standardní výbavou. Pohon všech 4 kol je dostupný u 150 koňové varianty dieselového motoru. Ve voze samozřejmě najdete parkovací senzory, masážními sedadly, multi-kolizní brzdou a mnoho a mnoho dalších volitelných funkcí a systémů.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.