Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2012 jsme poprvé přivítali novu řadu Mercedesu s označení A. Nyní přichází mezigenerační omlazení této úspěšné řady. Mezi hlavní taháky patří možnost nastavení jízdního módu a hlavně nové motory, které samozřejmě plní emisní normu Euro 6.
Při pohledu na vůz nehledejte žádné výrazné změny oproti předchůdci. Jedná se opravdu jen o kosmetické změny, jako je například úprava přední masky a světlometů.
Stejná písnička platí i pro interiér. Zde prošly změnou hlavně použité materiály a nový až 8“ dotykový display. Ten je nyní plně propojitelný s vaším chytrým mobilním telefonem.Hlavním trumfem nového Áčka jsou elektroničtí pomocníci. Vůz je nyní vybaven antikolizním systém a novým tempomatem. Řidič má navíc k dispozici i zcela nový konfigurátor jízdního režimu – Dynamic Select. Ten dokáže během okamžiku připravit převést do jednoho ze 4 možných režimů úpravou převodovky, motoru, podvozku, ale i klimatizace.
Vůz je možné si objednat již od začátku července. K prvním majitelům se vozy dostanou již na konci září.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.