Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2012 jsme poprvé přivítali novu řadu Mercedesu s označení A. Nyní přichází mezigenerační omlazení této úspěšné řady. Mezi hlavní taháky patří možnost nastavení jízdního módu a hlavně nové motory, které samozřejmě plní emisní normu Euro 6.
Při pohledu na vůz nehledejte žádné výrazné změny oproti předchůdci. Jedná se opravdu jen o kosmetické změny, jako je například úprava přední masky a světlometů.
Stejná písnička platí i pro interiér. Zde prošly změnou hlavně použité materiály a nový až 8“ dotykový display. Ten je nyní plně propojitelný s vaším chytrým mobilním telefonem.Hlavním trumfem nového Áčka jsou elektroničtí pomocníci. Vůz je nyní vybaven antikolizním systém a novým tempomatem. Řidič má navíc k dispozici i zcela nový konfigurátor jízdního režimu – Dynamic Select. Ten dokáže během okamžiku připravit převést do jednoho ze 4 možných režimů úpravou převodovky, motoru, podvozku, ale i klimatizace.
Vůz je možné si objednat již od začátku července. K prvním majitelům se vozy dostanou již na konci září.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
